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Friday, February 26th 2010, 2:02pm
Bzgl. Quelle wird doch hier ausdrücklich auf einen gemachten Rundspruch verwiesen. Offizielle Angaben wirst Du auch nicht bekommnen - da alles was mit TETRA in Verbindung steht von offizieller Seite als "nur für den Dienstgebrauch" eingestuft wird - kein Scherz - habe ich selber gelesen. D.h. Du als Funkamateur, jede Spedition, jedes Taxi-Unternehmen muss alles offenlegen wie Standort und Leistung gegenüber der Bundesnetzagentur und hinsichtlich der evtl. Schutzabstände usw. Dieses gilt für das TETRA Netz nicht! Hier wird alles als "geheim" eingestuft - obgleich es vorher ja eine große Ausschreibung gab und eigentlich alle Informationen im Internet verfügbard sind d.h. über die EADS oder SEPURA Geräte und deren Möglichkeiten usw. Es gibt ja auch bereits viele Bücher zu diesem Thema wie von Christof Linde aus dem Franzis-Verlag usw.
Fakt ist aber, dass jeder Sender hervorragend gepeilt werden kann (bei uns sind es jetzt 14, zum Teil auf Wachen oder Krankenhäusern) und es gibt noch weiterhin tote Zonen! Da fragt sich doch jeder, wie effektiv dieses System wirklich ist? Wenn aber zum Teil 4, 6 oder 8 Geräte bei einer Wache an einer Antenne angeschlossen werden d.h. in einem 19" Schrank mit einem Schalter (alle wollen sich dann beim Einschalten einbuchen) stehen einem doch die Haare hoch. Selbst Procom sagt, dass mit einer Weiche nur max. zwei Geräte an einer Antenne betrieben werden können und lt. Aussage von einem SEK Leiter muss der 2mtr. Funk generell bleiben, weil das Risiko bei einer Verzögerung z.B. bei einer Geiselnahme viel zu hoch ist.
Was auch nur wenige wissen, es handelt sich hier um TETRA Funk nicht TETRAPOL d.h. es hätte hier sehr gut die Möglichkeit gegeben, andere Dienste mit ins Boot zunehmen denn für TETRAPOL gab es ja in der EU keine Mehrheit.
Die Gewerkschaft der Polizei hat z.B. Bedenken weil mit den Geräten auch Gespräche im Fahrzeug abgehört werden können und By the way - ich glaube auch die deutsche Flugsicherung muss auch noch erst dem Gebrauch dieser Geräte zustimmen d.h. für den Einsatz im Tower und auf dem Rollfeld - aber lassen wir uns überraschen. EADS wird bestimmt nachbesseren wie bei unserem tollen Millitärflieger und Toll Collect läuft ja nun auch super.
Saturday, February 27th 2010, 5:01pm
Ja, aber in einem BOS-Bündelfunknetz erwarte (erhoffe) ich mir genau das nicht!40 RTW in einer Großschadenslage legen auch ein analoges System
Nun ja, mit wem wollen denn die 40 RTW alle gleichzeitig funken? Wer das zulässt, macht gewaltige Fehler in der Einsatztaktik. Ich kenne die holländischen Einsatztaktiken und Organisation an der Einsatzstelle nicht, aber ich kann mir nicht vorstellen, das es da keine Organisation mit Einsatzleitung vor Ort, Abschnittsbildung und Abschnittsleitungen usw.. gibt. Das kann man natürlich im TMO-Mode machen, geht aber auch im DMO und belasstet dann die Infrastruktur nicht.Dein Wunsch wird nicht in Erfüllung gehen, sorry.2m Einsatzstellenfunk keinen Unterschied feststellen können und teilweise sogar Verbesserungen haben.
Meine bisherigen Erfahrungen im Vergleich 2m (Kenwood TK-290) gegen Tetra (Sepura STP8038 im DMO-Modus) gingen immer zugunsten von Tetra aus. Auch mit unerfahrenen Anwendern wurde getestet (Streckenposten bei einem grösseren Radrennen). Gelobt wurde die Verständigungsqualität und auch die Reichweite, bemängelt der verzögerte Rufaufbau und das Zuviel an Signalisierungstönen (Programmierungssache). Vorteil war hier auch, das man völlig unkompliziert einen DMO-Repeater einsetzen konnte und sich nicht erst umständlich eine Genehmigung für ein 2m Relais holen musste. 2m Direkt ging nicht auf der Strecke, DMO Direkt allerdings auch nicht. Mal abgesehen davon, das der Anwender an seinem Gerät keine Bandlagenveränderung und einen Kanalwechsel für den Relaisbetrieb vornehmen muss. Das sehe ich schon als Vorteil. Der Anwender ist immer in der gleichen Gesprächsgruppe, ob nun ein DMO-Repeater vorhanden ist oder nicht bemerkt er nur an einem zusätzlichen Symbol (und der grösseren Reichweite).
Nee, zu loben gibt es da sicher nichts. Die BOS bekommen ein 20 jahre altes System, und zwar ein Sprechfunksystem, kein Datenfunksystem (wie oft orakelt), was der Steuerzahler noch gar nicht weiß, hi. Und von der zusätzlich zu beschaffenden Alarmierungsinfrastruktur schweige ich mal lieber....Ich will Tetra nicht über den grünen Klee loben.Auf der andern Seite, da lebe ich ja von
Datenfunk wird es abseits von SDS nicht geben, Telefonie nur für "ganz Wichtig". Selbst Einzelrufe wird man restriktiv anwenden müssen. Andererseits sind das Dinge, die wir bislang auch nicht hatten und ob man immer alles über ein Netz machen muss, ist sicherlich auch eine Philosophiefrage.
Wer bei seiner Alarmierungsinfrastruktur bis jetzt geschlafen hat, wird böse erwachen. Funk und Alarmierung auf einem 4m Kanal ging vor 20 Jahren noch. Mittlerweile ist das bei integrierten Leitstellen und zentralen Notrufannahme- und Alarmierungstellen ein Ärgernis. Wir haben das ganze Spiel hier durch. Erst dezentrale Notrufannahme und Alarmierung. Die Wachen alarmierten ihre Kräfte lokal im Oberband oder über analoge Rufumsetzer. Es gab eine Relaistelle für den 4m Funk, die mehr schlecht als recht für den Fahrzeugfunk ausreichte. Dann Aufschaltung auf die Leitstelle und die Alarmierung klappte kaum noch, da die örtliche Oberbandalarmierung der Wachen wegfiel. Kompensation mittels weiterer Rufumsetzer und Bau einer Gleichwelle, die aber für die Alarmierung nicht ganz ausreichte. Lückenfüllung (Verschlimmbesserung) mittels Rufumsetzer. Vor einigen Jahren dann endlich die Einführung der digitalen Alarmierung im 2m Band und Trennung der Funk- und Alarmierungsinfrastruktur. Seitdem ist es ruhiger geworden. 2m Pocsag wird uns ja erhalten bleiben, ich glaube noch nicht daran, das Tetra jemals alarmieren wird. Bayern muss ja finanziell verdammt gut gestellt sein bei der Infrastruktur, die für eine Inhousealarmierung vonnöten ist.
Heinz-Jürgen
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