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Ich habe dann zuerst die Masse optimiert indem ich (was ich noch liegen hatte) ein 2x2,5mm2 Lautsprecherkabel vom Transceiver zum Haltegriff gezogen. Die Schraube des Haltegriffs geht sofort in den Holm. Es funktioniert jetzt wieder, aber leider kann er auf 40m und 10m kein vernünftiges SWR finden.
Wie kann ich die Masse noch mehr optimieren?
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Wie kann ich die Masse noch mehr optimieren?
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Ich werde morgen mal zum Elektrogroßhandel gehen, und hoffe dass es da anständige Massebänder gibt.
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Die Kofferraumhalterung befindet sich ganz oben rechts an der Heckklappe.
Kofferraumhalterung komplett zerlegt , gereinigt, und das hat auch wieder etwas gebracht. Ich werde später noch das Lautsprecherkabel durch ein richtiges Masseband ersetzen, und hoffe dass das 40m Band dann auch geht.
Ich hab nun die Idee, daß Anschlußkabel der ATAS-120 auf ca. 15cm zu kürzen und einen Winkel-PL-Stecker zu installieren. Mit dem dann in den PL-Fuß rein. Das hätte dann den Vorteil, daß ich mal die ATAS und mal die 2m/70cm Antenne installieren kann, da die ATAS in diesen Bereichen nicht wirklich glänzt.
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die würde mir das Dachblech meines Mitsubishi-Colts locker verbiegen.
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Wo und wie sollte ich idealerweise eine Masseverbindung zum Balkongitter legen?
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Der Magnetfuß selber hat keinen Masseabgriff o.ä.
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Da bleibt wohl nur Anschneiden des Koaxkabels und direktes Abgreifen am Schirm unmittelbar am Fußpunkt, oder?
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Ich werde mir also einen Montagewinkel o.ä. aus ner 3/8"-Einbauhalterung bauen müssen (die haben ja nen Erdungsanschluss).
Mich ärgert nur gerade, dass ich mich vom Verkäufer habe beschwatzen lassen, dass die Erdung bei ner Hustler gar nicht nötig sei, da die ja elektrisch mittengespeist seien wie ein Dipol...haha.
Das kann man doch sehen das sie nicht in der Mitte gespeist ist.
Ich krieg zwar ein brauchbares SWR hin (jaja, ich weiß dass das nix aussagt), aber wehe ich erde dann meine Funke (!) wie gehabt stümpermäßig per Batterieklemme am Balkongeländer! Dann isses gleich jenseits von Gut und Böse :-)