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Tuesday, November 21st 2006, 3:55pm
Quoted
Original von do1mde
Bei Verwendung mehrerer Strahler müßte man eben immer im Fahrzeug diverse Strahler mitführen.
..und nun bräuchte ich eben sogenannte "Entscheidungshilfe" - Tipps, Kritik - alles willkommen...
Tuesday, November 21st 2006, 4:19pm
Original von do1mde
Hallo Peter...
Jo - das geht sicher prima und mit dem Spulen umstecken ist es ja fast so wie das Prinzip der Outbacker...
Allerdings dann für den tatsächlichen Mobilbetrieb während der Fahrt aufgrund der Länge (...wäre dann in meinem Fall inclusive Fahrzeug 4,70 Meter hoch) nicht geeignet..
Gruss Mike
Tuesday, November 21st 2006, 4:45pm
Original von do1mde
Hallo Peter...
Jo - das geht sicher prima und mit dem Spulen umstecken ist es ja fast so wie das Prinzip der Outbacker...
Allerdings dann für den tatsächlichen Mobilbetrieb während der Fahrt aufgrund der Länge (...wäre dann in meinem Fall inclusive Fahrzeug 4,70 Meter hoch) nicht geeignet..
Gruss Mike
Tuesday, November 21st 2006, 4:57pm
...ist ja nur mal so eine Überlegung. Wenn man schon ein paar so Allmode/Allband-Geräte rumstehen hat...selbst im Gartengrundstück Komplettausrüstung KW/VHF/UHF hat...warum dann nicht auch im Kfz? Ich bin viel und auch oft weite Strecken im Kfz unterwegs - ggf. auch mal Urlaubsbetrieb...sicher gibt es da auch andere Lösungen wie schneller Portabelaufbau. Speziell ist mein Interesse aber gerade am Betrieb während der Fahrt..
Tuesday, November 21st 2006, 5:15pm
Original von do1mde
Dann - tatsächlicher Mobilbetrieb - also während der Fahrt - sollte möglich sein. Also, nicht so eine Antenne die lediglich standmobilgeeignet ist..
Tuesday, November 21st 2006, 5:20pm
Original von do1mde
Das mit dem Bandwechsel - sagte ja schon - prinzipiell kein Problem da mal anzuhalten und schnell die Spule umzustecken oder einen anderen Strahler zu montieren...daher kämen ja auch besagte Antennen in Frage.
Tuesday, November 21st 2006, 5:21pm
Original von dl5ym
?? musst Du doch nicht aus Dach bringen .... 3,50m auf der Hängerkupplung (Abschlepphaken)..oder so.
Bandwechsel auf'm Parkplatz oder per Fernswitch über die "Spulenkiste" im Kofferraum ...alles schon genauso in Aktion gesehen... habe aber selbst nocht nicht die Notwendigkeit von HF-Mobilbetrieb "eingesehen".. aber das ist eine andere Frage...
Wednesday, November 22nd 2006, 6:22pm
Original von do1mde
Hallo Gerhard....
Zuerst mal Danke noch für den Hinweis...ich habe in meinen Fahrzeugunterlagen keine Einschränkungen betreffend der Sendeleistung und Frequenzen gefunden. Interessant war - bei einem Kollegen der einen Astra Kombi fährt - steht im Fahrzeughandbuch sogar drin wieviel Leistung er in welchem Bereich (VHF/UHF/HF) machen darf und wo die Antenne anzubringen ist. Bei mir gibts da absolut keinen Eintrag...
Alles, was nicht eingetragen ist oder keine AGB vorliegt. ist das verboten. Bei Deinem Beispiel O* passt das, wenn da da nicht erwähnt wurde, braucht man eine ABE oder eine Unbennklichkeitsbescheinigung des Herstellers.
Das hat nichts mit der EMV-Verordnung zu tun, wenn die Zulassung Anfang 1997 erfolgte. Mein altes Auto durfte das das, da keine Airbags, blahblah installiert waren. Der einzige mögliche Fehler war, Einspritzelektronik kaputt und stehen bleiben. Alle anderen Systeme waren mechanisch angesteuert.
Es gibt von der StVZO lediglich die Regelung daß die Antenne samt Fahrzeug die Gesamthöhe von 4 Metern nicht überschreiten darf - und - die Antenne muß so angebracht sein daß sie keine weiteren Verkehrsteilnehmer gefährden oder verletzen kann.
Das stimmt von der Höhe her und hat nichts mit EMV zu tun.
Meine näher in Betracht gezogene Antenne für Kurzwelle wäre eigentlich eine Outbacker. In Augsburg gibts einen OM (DG9MAQ) der auf seiner HP die Antenne ausführlich getestet und beschrieben hat und allem Anschein nach recht zufrieden mit dem Ding ist. Da müßte man eben keine Strahler zum wechseln mitführen (Bandwechsel durch umstecken der Wanderleitung) - die wäre auch nicht zuuu lang daß man mit Abspannungen rumfahren müßte....preislich liegt sie etwa bei 100.-€ - und dann hätte ich noch einen schweren LKW-Spiegelhalter zur Montage der Antenne am Überrollkäfig. So wäre die Befestigung auch gesichert...
Wenn man sich die Outbacker anschaut, gehen die Steckverbindungen schräge nach unten weg. Das ist besser gelöst.
...von der Antenne gäbe es übrigens zwei Ausführungen - eine ohne, die andere mit WARC-Bänder....
Gruß Mike
Wednesday, November 22nd 2006, 8:21pm
Wednesday, November 22nd 2006, 9:54pm
Original von DC4LO
Bei 80m hat man eine Bandbreite von etwa 15kHz und keinen so guten Wirkungsgrad. Einen Auto-Tuner braucht man auch und eine CE-Kennzeichnung am Funkgerät.
Wednesday, November 22nd 2006, 10:56pm
Original von DC4LO
Hallo Mike,
wie Du zwischen den Zeilen von DF3KV Peter lesen konntest, sind wir jetzt bei standmobil angelangt. Deswegen kam auch mein komischer Vorschlag, mit der Bescheinigung vom Hersteller. Mit der Bescheinigung dabei darf man funken, wenn man die Bescheinigung dabei hat.
Thursday, May 17th 2012, 10:24pm
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