Hamradioboard

sieh mal auf meiner Homepage unter www.dl1sew
nach , dort habe ich was stehen über diese Antenne.

Nein , ich hatte die Antenne auf einem sehr schweren Magnetfuss, den dreifachen den es da gibt.Habe ich nie probiert wie schnell man da fahren kann. Standmobil waren mit meinem TS-50 und 100 Watt sogar qso´s mit W drin.Das war auf 20m, direkt aus meinem QTH.

Hallo zusammen,

ich würde gerne dieses Thema nochmal aufgreifen. Hat jemand Erfahrungen mit der Hustler Mobilantenne für 40m bzw. generell mit den Mobilantennen während der Fahrt?
Ich einem englischen Forum habe ich gelesen dass man sie während der Fahrt vergessen kann wegen den SWR Schwankungen und weil die Mechanik wohl zu klapprig ist.

Weiss jemand mehr?

Hallo Tobias,

das mit dem schwankenden SWR während der Fahrt kann ich nicht bestätigen. Ich habe mich allerdings nicht für die Hustler entschieden sondern habe die ATAS-120 auf der Anhängerkupplung mit Yaesu-FT857 im Einsatz. -> www.qrz.com/db/dh6mbt

Europa auf 20m bzw. 40m ist so gut wie immer drin - DXen ist was anderes,Hi......

73 de Torben DH6mbt-meistens Mobil

Hallo Torben,

besten Dank für Deine Info!!

Weiss zufällig noch jemand ob ich bei der Hustler Antenne unten das Federstück benötige oder ob das nur ein Option ist?
Ich kann mir garnicht vorstellen wie die Mechanik am Fuss die lange Antenne bei 140 Km/h halten soll.

Tobias,

ohne Abspannung wirst Du diese Antenne kaum während der Fahrt betreiben können. Ich habe in meinen 34 Jahren Afu keinen gesehen, der ohne Abspannung damit gefahren ist. Diese Antenne hätte ich mir sowieso nicht zugelegt, die Dimensionen sind einfach zu groß. Die Feder würde ich zur Entlastung verwenden.

140 km(h ??? Vergiss es ohne Abspannung.

Wie ich schon schrieb, diese Antenne würde ich überhaubt nicht verwenden. Hättest meine haben können, die liegt hier nur herum :-)

73 Andreas

Hallo Tobias,
220 km/h sind mit meinem Konstrukt kein Thema. Allerdings sollte man dann kein QSO mehr fahren (geht aber ;-) )

73....

Hallo,

ab und zu benutze ich die Hustler Mobilantenne mit der starken Feder und dem MO 1 Knickmast mit einer selbstgebauten Halterung auf der Anhängerkupplung. Im Fahrbetrieb muss man die Antenne abspannen, wenn man den 80 Meter Resonator verwendet.
Beim 10-20 Meter Resonator ist das bei einer Geschwindigkeit bis 100 km/h ohne kein Problem.
Im Betrieb ist natürlich der 80 Meter Resonator recht schmalbandig. (30 Khz). Auf den Bändern 10/15 ist der Betrieb ohne Tuner möglich. QSO während dem Fahren ist kein Problem.
Allerdings hatte ich 5cm breite Kupferbänder an der Unterseite des KFz von der AHK in Fahrtrichtung verlegt.
Beim standmobilen Betrieb habe ich einen Erdungsstab verwendet.
Dadurch wurde das SWR wesentlich besser und man hatte keine Probleme mit der "Heißen HF".
Auch die Aufnahme der 3 Resonatoren auf einmal auf dem MO1 ist sehr gut.
Bilder sind auf meiner HP. Der Link dazu ist bei http://www.qrz.com/db/DO2NAP hinterlegt.

73 de Mathias

Merci Euch allen für die Tipps.

Werde mir noch die Feder unten besorgen und die Antenne abspannen.
Da der FT100 empfindlich gegenüber schlechtem SWR ist werde ich wohl noch den Tuner YT100 testen.
Ich wollte halt eine Antenne haben und keinen Dummy Load

Guten Abend,
die Hustler Antenne ist ein guter Kompromiss im Mobilbetrieb. Sie ist natürlich kein Vergleich zu einer Drahtantenne auf 80 Meter, aber das dürfte aufgrund der mechanischen Länge und der Abstrahlcharakteristik klar sein.
Dennoch hatte ich mit folgender Ausrüstung nette Verbindungen.
Ein IC 7000 mit einer Annecke L & C Anpassung und 100 Watt während der Fahrt nähe Bremen mit G4 auf 80 Meter oder mit EA, W, VK auf 10 und 15 Meter mit wirklich guten Rapporten in SSB.
Während der Fahrt darf man jedoch den Bewegungsradius der Antenne nicht vergessen. Ansonsten könnte mal ein Fußgänger am Strassenrand Kontakt bekommen :)

73 de Mathias

Moin zusammen,

ich kann mich der Meinung von Mathias anschliessen.

Die Antenne ist eine gute Möglichkeit /m qrv zu werden.
Eine Abspannung benutze ich nicht, allerdings habe ich die dicke, bauchige Feder unten montiert. Damit steht die Antenne selbst bei 120km/h noch stabil auf der Hängerkupplung. Lediglich die dünne Rute über dem Mittelteil biegt sich etwas nach hinten.


Auf 80m funktioniert die Antenne besser als der 80m Strahler von ProAm. (den habe ich vorher probiert, mit Abspannung)
An einer DL-Klönrunde nachts auf 80m konnte ich über 200km Fahrstrecke teilnehmen mit Rapporten zwischen S7 und 9+10. Reicht.
Auf 40m war sogar ein QSO nach USA möglich mit annehmbarem S7 Rapport. Während der Fahrt.
DL und EU gehen eigentlich immer auf 40m.


Nachteilig ist halt immer die schmale Bandbreite, hier kommt bei mir ein kleiner Automatiktuner von LDG zum Einsatz.
IC 706--Tuner--Antenne. Funktioniert für meine Ansprüche prima und bringt nette QSO's ins Log.
Wichtig ist eine gute Masseverbindung.


73 de Wolfgang DL7CB

Hallo Wolfgang,

genau so werde ich das machen! Vielen Dank!
Die Feder werde ich mir bestellen und den LDG Tuner noch für den FT100. Dann mal sehen wie die Sache spielt.
Hintergrund war einfach dass ich im Urlaub viele QSOs auf 40m gemacht habe darunter auch Mobilstationen. Am lautesten waren 2 OMs mit Hustler Antenne. Deshalb werde ich das jetzt so mal versuchen. Wird vielleicht nicht die letzte Lösung sein...

Danke für die guten Tipps!

@ Andreas..

Hallo Andreas..
Was willste für die Hustler haben??

73.. Günne...

Hallo Leute,

habe mir die schwere bauchige Feder kommen lassen. Aber die Hustler-Antenne kann man damit nicht verwenden. Das wackelt viel zu sehr herum.
Da bräuchte man eine Abspannung in alle 4 Richtungen. Da ich die Antenne aber auf dem Kofferraumdeckel habe am Golf geht das nicht. Jetzt werde ich mal sehen ob es ohne Feder geht mit 2 kurzen Abspannungen damit sie sich nicht nach hinten biegt.

Hallo Tobias,

die Feder die ich verwende hat die Masse:
Höhe 115mm, an der weitesten Ausdehnung 60mm und eine eine "Drahtstärke" von 6mm.
Leider weiß ich die Bezeichnung nicht da ich die Sachen "geerbt" habe.

73 de Wolfgang DL7CB

Hallo Wolfgang,

besten Dank. Ich habe die schwere bauchige Feder von Wimo. Aber wie gesagt kann man sie mit der Hustler nicht verwenden.
Gestern habe ich den Ft100 soweit eingebaut und den LDG YT100 dazu hinten im Kofferraum. Ein Sked hat auf Anhieb funktioniert sogar im Nahbereich ca. 100 Km (auf 40m). Dann bin ich nach Freiburg gefahren. Egal ob in der Stadt oder auf dem Land - ich habe einige Conteststationen während der Fahrt angerufen und sofort Antwort bekommen. Scheint also zu laufen so weit...

Allerdings habe ich ein Problem mit dem Tuner LDG YT100. Er soll ja für den FT100 sein. Allerdings tuned er nur wenn ich den Knopf am Tuner drücke. Ich habe auf 40m alle 10 Khz tunen lassen. Z.B. von 7070 alle 10 Khz bis 7200. Allerdings wenn ich dann zurückdrehe nach 7100 (nachdem das SWR bei 7200 stimmt) findet er das bei 7100 nicht mehr. Ich müsste also wieder neu tunen. Komische Sache - da hätte ich den YT100 nicht gebraucht. Die einzige Funktion die er hat ist, dass er über CAT den Sender auf AM stellt und mit kleiner Leistung so lange tuned bis das SWR stimmt.

Kennt einer eine bessere Lösung?

Hallo Tobias,

ich verwende LDG Z100 und IC 706mk2g. Im Menue des TRX lässt sich einstellen wie und wann "getunt" werden soll.
-von Hand, bei PTT usw..
Ist das beim FT 100 vielleicht auch so?

Ansonsten ist es schade das der verwendete Federfuss nicht reicht für die Hustler.

73 de Wolfgang DL7CB

Hallo zusammen,

so, mal ein Update. Habe jetzt die Antenne montiert und mit zwei kurzen Leinen an der Heckklappe abgespannt..
QSO während der Fahrt ist SWR technisch problemlos möglich. Bis 130 Km/h alles bestens. Der Zoll hat auch noch nichts gesagt.
Täglich sind QSOs auf 40m mit Rapporten sogar bis 9+20 problemlos möglich.
Gestern morgen rufe ich auf der Autobahn CQ auf 40m. Mit deutlich über S9 antwortet mir KP2AD von der Virgin islands.
DX ist also auch problemlos möglich. Läuft wahnsinnig gut diese Hustler Mobilantenne!!

Jetzt habe ich ein Problem. Habe Störungen, ein Knattern, vom KFZ. Als erstes würde ich mal die Zündkerzen wechseln und gegen "entstörte" mit dem Widerstand wechseln.
Das werde ich morgen machen. Mal sehen wie es dann wird.
Dieses Lichtmaschinenpfeifen habe ich nicht. Habe schon einen Bleigelakku als Stromversorgung getestet. Das Knattern ist aber nach wie vor.
Deshalb tippe ich auf HF Einstrahlung der Zündfunken über die Antenne.

Was meinst ihr dazu??